ケース
スタディ

目的 80時間分の車両データでエンジン障害とその原

ステアリングの故障要因分析​ 目的 オンロード車両

目的 車両データをリアルタイムで利用し、タイヤと路

目的 ECU信号値を用いて起こり得る劣化に関連する

パワステ生産ラインでの振動テスト 目的 さらに多く

エンジンの故障モード分析 目的 ５つの異なるエンジ

目的 生産ライン最終検査段階に異常スコアを加味する

目的 保証期間中の故障可能性があるユニットを特定す